La vida útil de la lámpara de xenón en el automóvil se determina de acuerdo con el tiempo total del proceso de uso cuando la lámpara no está encendida. La lámpara de xenón también es 10 veces más larga que la lámpara halógena en la vida útil, y el tiempo de servicio acumulativo puede alcanzar aproximadamente 3000 horas. La bombilla de xenón es un tubo de cuarzo lleno de gas xenón. El gas xenón en el tubo de cuarzo se activa mediante corriente eléctrica de alto voltaje para formar una luz de arco eléctrico. Muchos propietarios de automóviles eligen la lámpara de xenón porque la lámpara de xenón tiene un alto brillo. El brillo de la lámpara de xenón es tres veces mayor que el de la lámpara halógena. La temperatura de color de la lámpara de xenón generalmente está entre 3500K y 8000K. Cuanto más baja es la temperatura de color, más amarillo es el color y más fuerte es la penetración en días lluviosos y con niebla. Por el contrario, cuanto mayor es la temperatura de color, más blanco es el color y peor es la penetración en días lluviosos y con niebla. En la instalación de la lámpara de xenón, se debe agregar un balastro. En circunstancias normales, la bombilla generalmente no tendrá problemas, pero el lastre es muy fácil de tener problemas. El costo de reemplazar un balasto es básicamente una cuarta parte del costo de reemplazar un conjunto de lámpara de xenón.
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