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Halogen headlights are the best source of light, right? Let's hear from the old driver
2021-10-25 16:46:36

Con el desarrollo de la tecnología automotriz, la variedad de faros automotrices también ha mejorado continuamente. Los faros halógenos, los faros de xenón, los faros LED y los faros láser han aparecido sucesivamente en diferentes modelos de automóviles. Diferentes tipos de fuentes de faros tienen sus propias ventajas y desventajas. Entonces, entre estos tipos de faros, ¿Cuál es la mejor fuente de luz para los faros?

Antes de hablar de esto, vamos a introducir estos tipos de faros.

I. faros halógenos

Los faros halógenos son probablemente el tipo de luz más común de los faros de automóviles en todos los tipos de automóviles de los principales fabricantes de automóviles. Su historia debe remontarse a la década de 1970. Es realmente incandescentes halógenas faro se mejora, es dentro de la lámpara incandescente a gas halógeno, a gas halógeno que bombillas halógenas lámpara incandescente más duraderos, como bombillas halógenas de dirección es completa, a la luz de luz, la luz mediante el uso de reflectores capucha para sus pueblos, que solemos halogénica como luz, Los grupos de lámparas que reúnen la luz a través de una cubierta reflectante se denominan lámparas halógenas reflectantes. Cuando observamos los vehículos en movimiento en la carretera por la noche, los faros amarillos nueve de cada diez son modelos con faros halógenos montados. Desde el efecto, los faros halógenos debido a la temperatura de color baja, por lo que el color de la luz es más cálido amarillo. Bajo la luz oscura, la lámpara halógena amarillenta no es tan visible como la lámpara de xenón. Sin embargo, todavía no hay problema para satisfacer el uso normal en la noche. El mayor beneficio de las lámparas halógenas reside en su gran capacidad de penetración. En condiciones de niebla y baja visibilidad con fuertes lluvias, la fuente de luz halógena tiene una capacidad de penetración mucho más alta que otros productos con alta temperatura de color.

Ii. Faros de xenón

Las lámparas de xenón emiten luz mediante el uso de un arco generado por un dispositivo de descarga entre dos electrodos, como la luz brillante que produce un arco en la soldadura eléctrica. La electricidad pulsada de alto voltaje se añade entre electrodos metálicos dentro de una bombilla de cuarzo miniatura completamente cerrada, energizando el material dentro de la bombilla (xenón, una pequeña cantidad de vapor de mercurio, haluro de metal) para ionizar en el arco para producir luz. Esta temperatura de color brillante es similar a la de la luz solar, pero contiene más componentes verdes y azulados, por lo que presenta una luz azul-blanca. Esta luz azul-blanca mejora considerablemente el brillo de las señales y señales viales. La lámpara de xenón emite más de 2 veces el flujo luminoso que la lámpara halógena. Al mismo tiempo, la eficiencia de la conversión de energía eléctrica en energía luminosa también mejora más del 80% que la lámpara halógena. Por lo tanto, las lámparas de xenón tienen una densidad de energía relativamente alta e intensidad de luz, mientras que la corriente de operación es solo la mitad de la lámpara halógena.

Sin embargo, en lluvia, nieve, niebla y otras condiciones climáticas, la fuerza de penetración no es tan buena como la lámpara halógena, y el circuito es complejo y caro.

Iii. Faros LED

Técnicamente, los faros LED no tienen bombillas, sino que utilizan un chip semiconductor similar a una placa de circuito como fuente de luz. Luego se utiliza un reflector o lente para concentrar la luz para lograr un efecto de iluminación. Los LED convierten la energía eléctrica directamente en luz visible con una eficiencia de conversión muy alta. Muchas marcas de lujo utilizan LED completo como fuente de luz para los faros 100. Sin embargo, la fuente de luz LED para la disipación de calor y los requisitos de ventilación también son muy altos. Debido al calor relativamente grande, los faros LED generales tienen ventiladores de enfriamiento detrás.

El consumo de energía de la fuente de luz LED es solo 1/20 de la lámpara halógena, la vida puede alcanzar más de 100.000 horas. Básicamente, en el coche y conduzca hasta el desguace, la lámpara del automóvil también puede usarse normalmente. Comparado con los faros de xenón, el volumen es más pequeño, y puede encenderse instantáneamente, para la seguridad de conducción es muy garantizado.

Iv. Faros láser

Los componentes emisores de luz de los faros láser son diodos láser, y tienen muchas similitudes con los diodos emisores de luz LED. El rango de irradiación puede alcanzar hasta 600 metros. Actualmente, solo rolls royce y audi, utilizan los faros láser en sus propios modelos de gama alta. Al mismo tiempo, las desventajas son muy obvios, es que el costo es demasiado caro, el modelo general con los faros láser, realmente merece el nombre de "comprar los faros para enviar al coche"; Además, los faros láser generalmente también necesitan pasar y el uso de los faros LED, porque los faros láser aunque la distancia de irradiación es larga y brillante, pero el rango de irradiación es estrecho, la necesidad de los faros LED para complementar la luz.

En general, si su área de conducción es principalmente la ciudad, incluso la luz alrededor de la noche es suficiente, entonces las luces halógenas son suficientes para su uso. Además, conduciendo en la carretera, inevitablemente se encontrará con lluvia y nieve clima de niebla. En este momento, las ventajas de la penetración de los faros halógenos se muestran. Si siente que las luces halógenas no son lo suficientemente brillantes, puede elegir los faros LED, en cuanto a los faros de xenón con menor rendimiento de costo no se recomiendan, por supuesto, cómo no es pobre en dinero, puede tratar de bajar los faros láser.


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