El faro delantero del coche, conocido como el faro.El "alma" de la lámpara es su lámpara, y la calidad de su funcionamiento influirá en el efecto de la iluminación nocturna, directamente relacionado con la seguridad del vehículo. La vida útil de las lámparas halógenas normales oscila entre 4 y 6 años.Depende de la noche en que conduzcas y del tiempo que uses las luces.Las lámparas de HID tienen una vida más larga (10 años o más) porque no tienen filamentos, mientras que las lámparas de LED no tienen filamentos ni lámparas de vidrio y duran decenas de miles de horas, lo que suele ser la vida útil del vehículo.

Cientos de años después del nacimiento del automóvil, también era una época en la que la capacidad tecnológica del hombre había aumentado rápidamente.¿Con el advenimiento de la era eléctrica, los componentes eléctricos de los automóviles también han sufrido cambios drásticos, entre ellos el desarrollo y la evolución de los faros más representativos de los vehículos de propiedad actual, y su funcionamiento es bien conocido?

El diseño de la lámpara delantera del automóvil consiste en determinar la tasa de refracción del cristal del lente, el ángulo de dispersión necesario y la anchura de la superficie doblada del lente pequeño, y luego calcular el tamaño de la superficie curvada que se encuentra dentro del lente.

Los faros delanteros consisten principalmente en lámparas semicerradas, cerradas, desmontables y previas a la proyección.Las luces delanteras semicerradas están unidas por un espejo óptico a un diente situado en el borde de un espejo enrollado y a un espejo, con un anillo de Goma entre los dos, y la bombilla sólo puede cargarse desde la parte trasera del espejo.

La demanda de iluminación para automóviles es cada vez mayor. ¿Es mejor elegir una lámpara LED o una lámpara de xenón al volver a instalar? La lámpara de xenón y el faro LED son las lámparas más comunes para la modificación de la lámpara, pero ¿cuál debe seleccionarse para la modificación de la luz de cruce?

Muchos automóviles domésticos están equipados con luces LED, incluso las luces antiniebla también usan una fuente de luz LED. La razón por la cual los faros no son populares es por el costo. La configuración de los faros es diferente para diferentes grados de automóviles.

Por su apariencia, puede distinguir la bombilla del automóvil, el punto de soldadura es liso y firme, el cabezal de la lámpara es brillante y no presenta rayones; la carcasa de la burbuja tiene buena transparencia y no tiene líneas de gas y burbujas obvias; El ensamblaje del filamento visual, el cabezal de la lámpara y la carcasa de la burbuja debe ser correcto y simétrico.

Es ist auch leicht, nachts Verkehrsunfälle zu verursachen. Daher sollte der Scheinwerfer regelmäßig überprüft und die Helligkeit des Scheinwerfers angepasst werden.

Las luces indicadoras de la bombilla del automóvil son respectivamente luces indicadoras de marcha atrás. Cuando se activa la marcha atrás, el indicador se ilumina y suena el timbre; cuando la marcha atrás está exenta, el indicador se ilumina; las luces indicadoras de freno y las luces indicadoras de freno están instaladas en el panel de instrumentos para indicar si el frenado del automóvil es normal o no; el indicador del freno de estacionamiento se ilumina cuando la palanca del freno de estacionamiento se coloca en la dirección de frenado; Cuando se suelta la palanca, el indicador se ilumina.

Las lámparas y linternas de automóviles son ampliamente utilizadas en la vida diaria. En 1985, la lámpara LED de señalización para automóviles apareció por primera vez en el autobús. En 1986, el uso de la lámpara de freno LED montada en el automóvil Nissan 300ZX marcó el comienzo oficial de la era de las lámparas LED para automóviles.

El sistema de luces del automóvil se compone de luz de cruce, luz de cruce, luz de conducción, luz antiniebla, luz de marcha atrás y luz de giro. Lámpara de luz de cruce, utilizada al conducir en zonas urbanas de noche En las zonas urbanas, hay un gran flujo de tráfico.

Bei starkem Nebel und Dunst muss der Autobesitzer die Nebelscheinwerfer-Begrenzungsleuchte rechtzeitig einschalten, um das hintere Fahrzeug daran zu erinnern, auf die Position und Größe des vorderen Fahrzeugs zu achten und eine Kollision mit dem hinteren Ende zu vermeiden. Verwenden Sie die Fernlichtlampe unter Dunstbedingungen nicht, da der Nebel einen Reflektionseffekt hat.

La luz simple y la luz doble en el automóvil se refieren a un reflector o lente, que tiene la función de luz de cruce o luz de cruce, o ambas. Una lente doble también es una lente única.

Para aumentar el modo de compra de la configuración baja, media y alta del vehículo, cuando el cliente compra el vehículo, puede comprar la bombilla y la lente por sí mismo.

Según el informe de datos, el 70% de los accidentes automovilísticos ocurren por la noche, de los cuales el 50% son causados ​​por la fuente de los faros, el agua en los faros, el desvanecimiento de la luz de cruce, la sombra amarilla, la fuente de luz demasiado baja, la luz de cruce no muy lejos, etc.

Nehmen Sie als Beispiel den Audi-Laserscheinwerfer. Die Lichtquelle des Laserscheinwerfers ist eine Laserdiode. Blauer Laser wandelt es durch Skalen in weißes Licht um und strahlt es auf eine 3-mm-Linse.

Ahora, cada vez más personas están volviendo a colocar los faros de xenón, pero después de volver a colocarlos en los faros de xenón, muchos propietarios de automóviles tendrán tales preocupaciones, ¿puede pasar la prueba? Hay dos pruebas de faros. El primero es la prueba de apariencia.

Der Grund, warum die Xenonlampe das Problem nicht lösen kann, ist, dass die Xenonlampe das Gas in der Glühlampe bei einer hohen Spannung durchbricht, während die Batterie in unserem Auto nur 12 V beträgt. Wir müssen also ein sogenanntes Vorschaltgerät installieren, das die Spannung zum Zeitpunkt des Starts erhöhen kann.

Existen las siguientes disposiciones para faros de automóviles: la capacidad luminosa de los faros de luz baja con un voltaje nominal de 12 V del vehículo de motor debe ser superior a 1000-1200lm (LM es la unidad de flujo luminoso: lumen), y la capacidad luminosa de los faros de luz alta Ser más de 1450-1900lm.

Japón, que pertenece a Asia, no estipula que las luces antiniebla deben instalarse en los vehículos, pero decide si instalarlas de acuerdo con las necesidades de los usuarios. Corea del Sur tampoco obliga a instalar luces antiniebla.